محمل المحرك الرئيسي 71-2228 لـ FL 812 FL912

مزايا:

1. بأسعار تنافسية.
2. جودة عالية مضمونة: سنة واحدة.
3. متخصصون في أجزاء المحرك لأكثر من 20 عامًا
4.Standard وكبير الحجم يمكن للجميع توفيره.
5. قدرات كبيرة لتوفير أرقام مرجعية واسعة النطاق
6. تنسيق العديد من أرقام الأجزاء في أمر بريدي واحد
المتطلبات الفنية: تبلغ خشونة سطح المحامل للأعلى والأسفل 0.80 و3.20 المطلوبة عن طريق الرسم.
خشونة الظهر الفولاذية المطلوبة 6.30

موضع المحمل الرئيسي والكونرود

طبقات تحمل المحرك ووظائفها

يدعم الظهر الفولاذي هيكل المحمل، ويوفر صلابته وملاءمته للضغط في ظل الظروف القاسية
زيادة درجة الحرارة وأحمال ركوب الدراجات.
الطبقة المتوسطة (البطانة) هي طبقة تقع بين الظهر الفولاذي والتراكب

الجودة الأساسية للمواد المطلوبة

1. مقاومة الاحتكاك: تتميز المادة بمعامل احتكاك منخفض
2. مقاومة التآكل: خصائص المواد المضادة للاحتكاك، وعادة ما يتم التعبير عنها من حيث معدل التآكل
3. مقاومة الضبط: مقاومة الحرارة وخصائص مقاومة التصاق المواد
4.التضمين: تحتوي المادة على جزيئات صلبة مضمنة، مما يقلل من أداء خدوش سطح المحمل المنزلق أو التآكل الكاشط أو خدوش سطح المحمل المنزلق أو التآكل الكاشط

المواد المعدنية لصنع المحامل

1.الشب ألوي- AlSn20Cu، AlSn6CuNi، A20
2. ألوي النحاس- CuPb20Sn4، CuPb24Sn4، CuPb24Sn، AC21

التعبئة والتغليف والشحن والدفع

1. التعبئة وفقا للعملاء.
إيداع 2.30% قبل الإنتاج، ويمكن مناقشة دفع الرصيد.
3. المهلة الزمنية تعتمد على الوضع الفعلي، وسوف نبذل قصارى جهدنا لدفع النظام والمعلومات لك
4. التسليم عن طريق الجو، البحر، القطار، السيارة

تعتبر محامل المحرك أحد أهم أجزاء المحرك وتتطلب أقصى قدر من الدقة أثناء الإنتاج.يمكن لمحامل المحرك عالية الجودة إطالة عمر المحرك.ومن هذا المنطلق، قامت CNSUDA بتطوير مجموعتها من محامل المحرك.يضمن اختبار جودة المواد الخام والاختبار العشوائي خلال عملية الإنتاج أن المنتج النهائي الذي نضعه في صناديقنا مناسب تمامًا.

مناسبة لKHD/ديوتز