تعمل مراقبة بقايا الزيت على توفير الوقت في صيانة علبة التروس لتوربينات الرياح

في العشرين عامًا الماضية، كان هناك قدر كبير من الأدبيات حول التحدي المتمثل في فشل علبة التروس المبكرة وتأثيرها على تكلفة تشغيل توربينات الرياح.على الرغم من وضع مبادئ التنبؤ وإدارة الصحة (PHM)، ولم يتغير هدف استبدال أحداث الفشل غير المخطط لها بالصيانة المخططة بناءً على علامات التدهور المبكرة، فإن صناعة طاقة الرياح وتكنولوجيا الاستشعار تواصل تطوير مقترحات القيمة في مجال بطريقة متزايدة باطراد.

وبينما يتقبل العالم الحاجة إلى تحويل اعتمادنا على الطاقة إلى الطاقة المتجددة، فإن الطلب على طاقة الرياح يدفع إلى تطوير توربينات أكبر وزيادة كبيرة في مزارع الرياح البحرية.ترتبط الأهداف الرئيسية لتجنب التكاليف المرتبطة بـ PHM أو الصيانة القائمة على الحالة (CBM) بانقطاع الأعمال وتكاليف الفحص والإصلاح وعقوبات التوقف عن العمل.كلما كان حجم التوربين أكبر وصعب الوصول إليه، زادت التكاليف والتعقيد المرتبط بالفحص والصيانة.ترتبط أحداث الفشل البسيطة أو الكارثية التي لا يمكن حلها في الموقع بالمكونات الأطول والتي يصعب الوصول إليها والأثقل.بالإضافة إلى ذلك، مع زيادة الاعتماد على طاقة الرياح كمصدر أساسي للطاقة، قد تستمر تكلفة غرامات التوقف عن العمل في الارتفاع.

منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، مع قيام الصناعة بدفع حدود الإنتاج لكل توربينة، تضاعف ارتفاع وقطر الدوار لتوربينات الرياح بسهولة.ومع ظهور طاقة الرياح البحرية كمصدر رئيسي للطاقة، سيستمر الحجم في زيادة تحديات الصيانة.وفي عام 2019، قامت شركة جنرال إلكتريك بتركيب نموذج أولي لتوربين Haliade-X في ميناء روتردام.يبلغ ارتفاع توربينات الرياح 260 مترًا (853 قدمًا) ويبلغ قطر الدوار 220 مترًا (721 قدمًا).تخطط فيستاس لتركيب نموذج أولي بحري V236-15MW في مركز اختبار توربينات الرياح الوطني الكبير Østerild في غرب جوتلاند، الدنمارك في النصف الثاني من عام 2022. يبلغ ارتفاع توربينات الرياح 280 مترًا (918 قدمًا) ومن المتوقع أن تنتج 80 جيجاوات في الساعة سنويًا سنة، وهو ما يكفي لتشغيل ما يقرب من 20،000